燃料タンクホース漏れからの交換作業です。
これは3月1日から2日への作業です。
1日の夜から急遽始めたわけですが、時間を置く作業が追加されたため2日間になっています。
以前から社外アクスルへ交換するためアレコレやってるわけですが下回りを見たときに嫌なたれ方しているなと。あまり個人的にはわからないですがエッセなど年式の古い車はここ燃料タンクへのホースの付根よく劣化して漏れてくるようです。急な漏れではなく徐々にって感じなのであまり気づかないことも多いようです。(年末車検を受けたときは指摘もなかったのでここ1か月で目立ってきたようです)
今後これ以上大きく広がらないためにも早めの対処が必要と判断し、慌ててパーツを注文。
パーツは近くの自動屋さんで以前は購入していましたが昨年からX(旧Twitter)で知ったスヤマ岡崎(@suyamaokazaki82)にお世話になっております。週頭に注文して週末には届きました。
一番下にリンク貼り付けておきます。
・品番77108-B2010 フェールタンクフィラチェックバルブ 410円
・品番77213-B2020 フィラバイブホース 2900円
・品番96111-30360 ホースクランプ 160円
・品番96111-30440 ホースクランプ 160円
定価ですべて税抜きです。
岐阜まで送ってもらうので送料が660円かかりますがパーツ個々に割引がありますのでその割引きで送料分まかなっています。(パーツができるだけまとめて注文しています)
必ず図で説明してくれるので素人の私でも注文しやすいです。
燃料ホースを交換ですのでタンクに燃料が入っていては作業に入れません。とりあえず半分以下にはなってましたがホース取り外しの時に少し漏れる程度でした。ただ一番厄介だったのは上下のホースクランプ。緩める前に潤滑剤を吹き付けておきましたがこれがなかなかすんなり緩まない。ボルトの角度はタイヤ側からですが工具が入らず、下からだとアクセスも微妙に入りづらい。ラチェットの角度を少し変え何とか下からボルトを緩めました。ホース自体は上パイプ側も下タンク側もホース自体固着してなくグリグリ回しながら取ることができました。
タンク内には錆・腐食等は見られなかったです。口元はホースにも出てるように錆がありこのまま付けるにはよくないということでシャーシブラックを塗ることにしました。
塗るというか口先をヤスリで磨いてスプレーで噴くって感じです。養生は得意の新聞紙で回りを隠しましたが、スプレーはこれもまたスペースがなく手間取りました。個人的には薄く何度か塗りたいんですが上側が見えない入らないで結局垂れてきてしまいました。ある程度は拭き取って塗りなおしで本日の作業は終了でした。
作業2日目。
次の日は朝一番からです。塗装も問題なく乾き大きな塗り忘れもないので周りを綺麗に拭き取りしてフェールタンクフィラチェックバルブの取付からです。正式名称がこれで合ってるかはわかりませんが逆流弁のようです。新品と取りついていたもので色がついてるのはガソリン色ですね。見る限り破損もなくこのまま使っても問題なさそうでしたが念のため新品に交換します。単純にタンクの入り口にハマる感じです。でホースの取付ですが、他の方はホームセンターなどに購入できるステンレスのホースバンドを使われています。全体的に締め付けがいいのかわかりませんが、私は純正のクランプを使いました。あとネジの方向は本当はダメだと思いましたが取付しやすい方向に変更。他の方は純正と同じ方向で取付してください。(笑)上下ともクランプを固定し取付しました。
燃料を戻しざっくりですが漏れてないか確認。後日スタンドで燃料を再度補給して漏れを確認しましたが問題ありませんでした。
本当は燃料ポンプがかなり年数・距離使ってるので交換時にここも交換予定でした。ただポンプの入手がまだでして、新品買えばと思いますが価格が(笑)早めにそちらも交換していきたいです。
燃料系や足回り系は資格を持った方に必ずお願いしてください。何か事故があってからでは取り返しがつきません。DIYはすべて自己責任です。ここ大事。
これでまた一つエッセがよみがえりました。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
個人さんへのパーツの販売対応していただけます。問い合わせしてみてください。